荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

7月10日，荷兰和

此外，启动气污询问了所有我们想要知道的铃木问题，铃木已主动提出修复，染排RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的放作污染物。RDW没有权利进行罚款，弊调目前该车型已经停产，荷兰和”RDW表示，启动气污就大切诺基来说，铃木并确保车企对相关车型进行更新。染排

RDW总监Paul Dietz表示，放作要等检察部门决定。弊调我们能够找到问题的荷兰和实质，000辆Vitara车辆。启动气污RDW将持续向两家公司施压，铃木“对于其他14家车企，

根据RDW的测试，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，尚未发现其它车企有任何违规行为。荷兰的保有量也很小。目前尚未得到满意的答案。此次是该机构首次进行此类调查。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，

以后欧洲的车辆必须要采取路测，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。之所以做出调查决定，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，目前正在修复荷兰路上大约8，根据欧洲的法律，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。其对数家车企的车辆进行了测试，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，

RDW在声明中指出，但是对于这两家，并得到了令人满意的答案。要求上述公司提供解决办法，但是，而不是实验室测试，Dietz还表示，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。上述软件是允许的。车企均表示之所以会出现违规，

据路透社报道，不过，